ESMERALDA

  

Quatre-mâts-Goélette à huniers 1954

Nationalité : Chilienne Construction : Echevarrieta y Larrinaga, Cadix, Esp
Longueur h.t.: 94 métres Coque : Acier blanche
Tirant d'eau : 6 Voilure : 2875 m2
Déplacement : 3673 tonnes Equipage : 271 hommes et 92 midships
Port attache : Valparaiso Propriétaire : Marine Nationale Chilienne
Moteurs : diesel 1500 cv Présent à Rouen : 1989, 1994
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La construction de ce batiment fut décidé en 1942 par la Marine espagnole pour remplacer le navire école Juan Sebastien de Elcano, en service depuis 1927. La construction ne put être achevée et le navire, qui aurait du s'appeler Don Juan de Austria, fut remis au chili pour rembourser une partie de la dette de guerre.
Il prit le nom d'ESMERALDA en souvenir de plusieurs navires qui ont été l'honneur de la Marine Chilienne : le premier, en 1818 fut pris aux espagnols, le second, en 1865, défendit la toute jeune indépendance du Pérou. Il y eut aussi un croiseur qui fut vendu au Japon et participa à la bataille de Tsoushima, un autre croiseur et une frégate anti-sous-marine.
Les pères de l'ESMERALDA sont les architectes Camper et Nicolson. Il a été lancé le 12 mai 1953.
Ambassade flottante, il est aussi le navire sur lequel sont formés les futurs officiers de la Marine Chilienne. Il participe aux grands rassemblements de voiliers.

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